Lo que perdura de esta historia es los acontecimientos ocurridos con la torre de control en ese momento y que quedaron registrados tanto en los relatos de los protagonistas como en grabaciones echas ese día.
Se ha especulado mucho de que le paso a frederick, muchas versiones ha circulado desde ese día hasta hoy, en la búsqueda que fue por aire y mar se utilizo un extraordinario material de rescate Barcos Transatlánticos, aviones P-3 Orion, 8 aviones civiles abarcando un área de 1000 km cuadrados, pero no se encontró nada.
Lo que perturba es la grabación en pleno vuelo y la convicción de que a Valentich le perseguía un vehículo aéreo desconocido.
Lo siguiente es parte de la grabación original y luego el informe traducido de que vio Valentich antes de desaparecer para siempre.
TRANSCRIPCIÓN ENTRE LA TORRE DE CONTROL Y FREDERICK VALENTICH DURANTE EL VUELO
DSJ: Melbourne, aquí Delta Sierra Juliet. ¿Hay tráfico conocido por debajo de los 1.520 m?
FS: Delta Sierra Juliet, no hay tráfico conocido.
DSJ: Delta Sierra Juliet, parece que hay un avión enorme por debajo de los 1.520 m.
19.06’44”
FS: Delta Sierra Juliet. ¿Qué tipo de avión?
DSJ: Delta Sierra Juliet. No puedo asegurarlo, es muy brillante.. me recuerda a las luces de aterrizaje.
19.07’00”
FS: Delta Sierra Juliet.
19.07’31”
DSJ: Melbourne, aquí Delta Sierra Juliet. El avión acaba de pasar por encima de mí unos 304 m más arriba.
FS: Delta Sierra Juliet, ¿de verdad es un avión tan grande?
DSJ: Mmm…, no puedo asegurarlo por la velocidad a la que vuela. ¿Hay alguna actividad de las Fuerzas Aéreas en la zona?
FS: Delta Sierra Juliet, no hay actividad conocida en el área.
19.08′ 18″
DSJ: Melbourne, ahora se está aproximando desde el este hacia mí.
FS: Delta Sierra Juliet.
19.08’41”
[micrófono abierto durante dos segundos]
19.08’48”
DSJ: Delta Sierra Juliet. Parece que está jugando, pasó volando sobre mí, dos, tres veces, a una velocidad que no pude determinar.
19.09’00”
FS: Delta Sierra Juliet, ¿cuál es su nivel actual?
DSJ: Mi nivel es cuatro mil quinientos, cuatro cinco cero cero.
FS: Delta Sierra Juliet, ¿nos confirma que no puede identificar el aparato?
DSJ: Afirmativo.
FS: Delta Sierra Juliet, entendido.
19.09’27”
DSJ: Melbourne, Delta Sierra Juliet, no es un avión, es [micrófono abierto durante dos segundos] .
19.09’42”
FS: Delta Sierra Juliet, ¿puede describir al avión?
DSJ: Delta Sierra Juliet, cuando pasa volando veo que es muy largo [micrófono abierto durante tres segundos] no puedo identificarlo más debido a la velocidad [micrófono abierto durante tres segundos] . Está delante de mí en este momento Melbourne.
19.10’00”
FS: Delta Sierra Juliet, entendido, y ¿cómo sería de grande el objeto?
19.10′ 19″
DSJ: Delta Sierra Juliet, Melbourne, parece que permanece estacionario. En este momento estoy describiendo una órbita y él hace lo mismo encima de mí. Tiene una luz verde y parece metálico. Es muy brillante.
FS: Delta Sierra Juliet.
19.10’46”
DSJ: Delta Sierra Juliet [micrófono abierto durante cinco segundos] . Ha desaparecido.
FS: Delta Sierra Juliet.
19.11’00”
DSJ: Melbourne, ¿saben qué tipo de avión es? ¿Es un avión militar?
FS: Delta Sierra Juliet, confirme si el avión se ha ido.
DSJ: Repítalo.
FS: Delta Sierra Juliet, ¿el avión todavía está con usted?
DSJ: Delta Sierra Juliet, está [micrófono abierto durante dos segundos] ahora se aproxima desde el sudoeste.
FS: Delta Sierra Juliet.
19.11’50”
DSJ: Delta Sierra Juliet, parece que el motor no responde. Marca veintitrés, veinticuatro y está fallando
FS: Delta Sierra Juliet, entendido, ¿cuáles son sus intenciones?
FS: Mi intención es ir a King Island. Ese extraño avión sigue volando encima de mí [micrófono abierto durante dos segundos] . Está sobrevolando pero no es un avión.
FS: Delta Sierra Juliet.
DS: Delta Sierra Juliet, Melbourne [micrófono abierto durante diecisiete segundos] . [No hubo conclusión oficial sobre el extraño ruido que se oyó y que interrumpió la última frase del piloto ].
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